منبع: خبرگزاری تلنا
به گزارش گروه فناوری «زدفان نیوز» به نقل از مجلۀ Top Technology، بیل گیتس موسس شرکت مایکروسافت در سخنرانی خود در کالج Concordia به این نکته اعتراف کرد که در ساخت «ویندوز»، از محمد بن موسی خوارزمی ریاضیدان برجستۀ ایرانی الهام گرفته است.
وی اشاره کرد، زمانی که سال اول دانشگاه بوده، کتاب «پنجرۀ ارقام» خوارزمی را خوانده و با مطالعۀ نوشتههای او در باب منطق مجموعههای مبهم (fuzzy: نسبی - فازی -) و جبر دوگانه، ذهنیت ساخت ویندوز در ذهنش شکل گرفته است و به همین دلیل از دانشگاه بیرون زد تا این نظریه را عملی کند.
او بعدها نام ویندوز را با الهام گرفتن از نام کتاب «پنجرۀ ارقام» برای سیستم عامل خود انتخاب کرد. او حتی به این نکته اشاره کرد که نام «ویندوز xp» را از مخفف کلمۀ xarazmi prestige به معنای «اعتبار خوارزمی» گرفته است.
به گفتۀ گیتس، در واقع خوارزمی در آن زمان «ویندوز» را در ذهن خود ساخته بود، اما امکانات به نمایش گذاشتن آن را نداشت.
اروپاییان واژۀ «جبر» را از کتاب خوارزمی گرفتهاند و اصطلاح امروزی الگوریتم (Algorithmus) نیز از نام خوارزمی گرفته شده است.
کتاب «جبر و مقابله» خوارزمی که به عنوان الجبرا به لاتینی ترجمه گردید، باعث شد که همین کلمه در زبانهای اروپایی به معنای جبر به کار رود. واژۀ «الجبر» (در فارسی: جبر) نخستین بار در عنوان کتاب خوارزمی به کار رفته و پس از آشنایی اروپاییان با این کتاب، با مختصر تغییراتی به صورت algebra در انگلیسی در آمد و سپس به زبانهای دیگر راه یافت.
نام خوارزمی در ترجمه، به جای الخوارزمی به صورت الگوریتم(ی) تصنیف گردید و الفاظ الگوریسم و نظایر آنها در زبانهای اروپایی که به معنی «فن محاسبۀ ارقام یا علامات دیگر» است، مشتق از آن میباشد.
http://sobhanehonline.com/fa/news/11936
http://www.afsaran.ir/link/503655
http://www.trincoll.edu/depts/phil/philo/phils/muslim/khawariz.html
*****
با این همه، متاسفانه عدهای در ادامۀ روند خودزنیهای فرهنگی (مازوخیسم) خود که سالهاست دچارش هستند، باز هم به بهانهگیریهای صد تا و یک غاز پرداخته و تلاش کردهاند تا این موضوع را نیز لوث کنند!
برای نمونه،
1- عدهای میگویند «طبق وبسایت مایکروسافت، XP مخفف شدۀ experience است، نهxarazmi prestige»!
Microsoft Announces Windows XP and Office XP - Feb. 04, 2001
New Versions of Microsoft's Flagship Products Designed to Enable and Deliver Exciting New Experiences for People at Home and at Work.
بهانۀ آن را هم بر این پایه گذاردهاند که، اصلا خوارزمی در انگلیسی به گونۀ kharazmiنوشته میشود، و باز نه xarazmi!
*پاسخ:
نخست آنکه واژۀ Experiences (به معنای تجربه کردن) چه ارتباطی با XP دارد؟ آیا اگر به جای آن، واژۀ Example در جملۀ فوق آمده بود، باز هم میشد گفت که مخفف XP از آن گرفته شده است؟
مخفف، زمانی در زبان انگلیسی به کار میرود که بخواهند مفهومی را که از دو یا چند واژه تشکیل شده است، به صورت کوتاه نشان دهند، مانند FIFA، USA، ISI و...
اما هیچگاه برای نشان دادن یک واژه، از مخفف حروف آن استفاده نمیشود. تازه چنانچه هم بخواهیم مخفف واژۀ Experiences را در نظر بگیریم، میشود EX یا EXP و یاEXES، نه XP.
بنابراین کاملا منطقی است که نماد «XP» برای مثال مخفف ترکیبی همچون xarazmi prestige باشد، نه Experiences.
و اما دربارۀ اینکه نام خوارزمی با الفبای لاتین چگونه نوشته میشود، باید گفت الفباها تقریبا یکی است اما این دو زبان با هم فرق دارند. یعنی اینکه باید دید، میخواهیم این واژه را به انگلیسی بنویسیم یا لاتین؟
بنابراین باید دانست، خوارزمی در انگلیسی به گونه Khawarizmi نوشته میشود، و نه باز هم kharazmi! دیگر آنکه، این نام در لاتین به گونۀ xarazmi نوشته خواهد شد.
یک مثال، نام خشیارشا در لاتین به گونۀ Xerxes نوشته میشود؛ و دیگر، آنچه اروپاییان از خوارزمی و دیگر دانشمندان ایرانی میدانند، مربوط به ترجمههای فارسی به عربی و سپس نیز عربی به لاتین بوده است، که تنها در سدۀ اخیر به انگلیسی و فرانسوی و آلمانی ترجمه گردیده است.
2- همچنین گفته شده است که، «خوارزمی کتابی به نام "پنجرۀ ارقام" ندارد».
*پاسخ:
کتابی با نام Algoritmi de numero Indorum که ترجمۀ کتاب «جمع و تفریق با عددهای هندی» خوارزمی به لاتین است، باعث شد تا دستگاه عددی در اروپا از عددنویسی رومی به عددنویسی هندی یا همان ایرانی (عربی!) تغییر یابد.
رسالۀ خوارزمی دربارۀ «ارقام هندی»، پس از آنکه در قرن دوازدهم به لاتین ترجمه و منتشر شد، بزرگترین تاثیر را بخشید. بدینگونه نام خوارزمی مترادف شد با هر کتابی که دربارۀ حساب جدید نوشته میشد. بیشترین چیرهدستی وی در حل معادلههای خطی و درجه دوم بوده است.
«ارقام هندی» که به غلط ارقام عربی نامیده میشود، از طریق ترجمههای فیبوناتچی به اروپا وارد گردید و همین ارقام، انقلابی در ریاضیات به وجود آورد و هرگونه اعمال محاسباتی را مقدور ساخت.
در واقع، این بخش از دانش ایرانیِ «خوارزمی» توانست تا پنجرهای نو به روی دوران سیاه قرون وسطای اروپا گشوده و دانش ریاضیات را یک گام دیگر به جلو رهنمون سازد. بنابراین محتمل است که نام نوشتاری با عنوان «پنجرۀ ارقام»، مُلهم از این برداشت در ترجمههای لاتینِ کتابها و دستنوشتههای خوارزمی بوده باشد.
بسیاری برین باورند که، این ترجمهها بیشتر در اسکندریه و قسطنطنیه انجام میگرفته و سپس نیز بدون ذکر نام مولف واقعی اثر، به نام محققی اروپایی منتشر میگشته است.
3- و باز اینکه گفته میشود، «در سخنرانی بیل گیتس در کالج فوق، ابداً به چنین نکتهای اشاره نشده است»!
*پاسخ:
http://www.youtube.com/watch?v=P_6K3mv9BbI
4- و در پایان اینکه، «منطق فازی در سال 1965 توسط دکتر لطفیزاده پایهگذاری شده و عمر آن به 50 سال هم نمیرسد».
*پاسخ:
میدانیم که، هر ادعای دانشمندان اروپایی، بیدرنگ متعلق به خود ایشان قلمداد میگردد! برای مثال، آنچه دانشمندان ایرانی دربارۀ ستارهشناسی و دستکم 300 تا 400 سال پیش از رنسانس بدان آگاه بودند، اینک تمام و کمال به نام کپلر و کوپرنیک و گالیله ثبت گردیده است.
با این اوصاف، مدعیان کنونی نیز یافتۀ سال 1965 را فقط متعلق به این زمان دانسته و رَویۀ صادق انباشت دانش در طی زمان و قرون را نادیده میگیرند!
جالب است، حتی یافتههای مسلم خوارزمی که برگرفته از دانشهای شرقی سابق بر خود بوده است نیز، منتسب به غرب و مکانی موسوم به یونان تلقی گشته و حتی از ایرانی دانسته شدن وی نیز پرهیز میشود،
«لقب وی معمولاً اشاره به شهر خوارزم دارد که همان "خیوه" کنونی واقع در جنوب دریاچۀ آرال مرکزی و بخشی از جمهوری ازبکستان است / وی نتایجی را که یونانیان به دست آورده بودند، گردآوری کرد و بدین ترتیب تاثیر عمیقی در ریاضیات قرون وسطی گذاشت / در قرن اول میلادی بحث در مورد برخی از معادلات جبری در آثار دیوفانتوس یونانی نیز دیده میشود / نام بسیاری جاها که در کتاب بطلمیوس آمده، در کتاب خوارزمی هم دیده میشود و مختصات ذکر شده بر آنها، یکسان است»!
- برخی آثار محمد بن موسی خوارزمی:
/ «المختصر فی حساب الجبر و المقابله»
/ «حساب الهند»
/ «عمل الاصطرلاب» در چگونگی ساختن اسطرلاب
/ «العمل بالاسطرلاب» در کاربرد این وسیلۀ اندازهگیری نجومی
/ جغرافیای خوارزمی با عنوان «صورةالارض»، که تمام آن عبارت است از طولها و عرضهای شهرها و محلهای مختلف روی ربع مسکون و در هر بخش، جاها بر حسب «هفت اقلیم باستانی» مرتب شده بود.
/ کتابی نایافته ولی منتسب به خوارزمی تحت نام «التأریخ»
* Window: پنجره
Windows (ویندوز): به معنای «پنجرهها» و نماد آن نیز شامل چهار پنجرۀ به هم چسبیده به رنگهای قرمز، سبز، زرد و آبی است.
ویندوز را از روی کتاب خوارزمی طراحی کردم
بیل گیتس اعتراف کرد که ویندوز را با خواندن کتاب پنجره الارقام خوارزمی طراحی کرده است..!به نقل از مجله ی TOp Technology : چندی پیش بیل گیتس موسس شرکت مایکروسافت در سخنرانی خود در کالج Concordiaa به این نکته اعتراف کرد که در ساخت ویندوز از محمد بن موسی خوارزمی ریاضیدان برجسته ایرانی الهام گرفته است.
او اشاره کرد که زمانی که سال اول دانشگاه بوده کتاب پنجره الارقام خوارزمی را خوانده و با مطالعه ی نوشته های او در باب منطق فازی و جبر دو گانه ,ایده ساخت ویندوز در ذهنش شکل گرفته است و به همین دلیل از دانشگاه بیرون زد تا ایده خود را عملی کند.او بعد ها نام ویندوز را با الهام گرفتن از نام کتاب پنجره الارقام برای سیستم عامل خود انتخاب کرد.
او حتی به این نکته اشاره کرد که نام ویندوز xp را از مخفف کلمه ی xarazmi prestige به معنای اعتبار خوارزمی گرفته است.به گفته گیتس در واقع خوارزمی در آن زمان ویندوز را در ذهن خود ساخته بوده است اما امکانات به نمایش گذاشتن آن را نداشته است.
بیل گیتس اعتراف کرد که ویندوز را با خواندن کتاب پنجره الارقام خوارزمی طراحی کرده است..!
به گزارش ظهور۱۲ به نقل از مجله ی TOp Technology : چندی پیش بیل گیتس موسس شرکت مایکروسافت در سخنرانی خود در کالج Concordia به این نکته اعتراف کرد که در ساخت ویندوز از محمد بن موسی خوارزمی ریاضیدان برجسته ایرانی الهام گرفته است.
او اشاره کرد که زمانی که سال اول دانشگاه بوده کتاب پنجره الارقام خوارزمی را خوانده و با مطالعه ی نوشته های او در باب منطق فازی و جبر دو گانه ,ایده ساخت ویندوز در ذهنش شکل گرفته است و به همین دلیل از دانشگاه بیرون زد تا ایده خود را عملی کند.او بعد ها نام ویندوز را با الهام گرفتن از نام کتاب پنجره الارقام برای سیستم عامل خود انتخاب کرد.
او حتی به این نکته اشاره کرد که نام ویندوز xp را از مخفف کلمه ی xarazmi prestige به معنای اعتبار خوارزمی گرفته است.
به گفته گیتس در واقع خوارزمی در آن زمان ویندوز را در ذهن خود ساخته بوده است اما امکانات به نمایش گذاستن آن را نداشته…
تاریخچه ویندوز از روزهای اول تا به سال 2015
Windows 1
تصویری که می بینید اولین نسخه تجاری ویندوز می باشد که در سال 1985 عرضه شده است. خیلی از شما کاربران دریچه شاید این گزارشی را که می خوانید سن تان آنقدری نباشد که با این سیستم عامل کار کنید.
Windows 2
این هم تصویری از ویندوز 2
Windows 3
این سیستم عامل دست خوش تغییراتی بود که در سال 1990 منتشر شد. برای اولین بار می توانستید پنجره ها را کمینه کرده و در آیکون کوچکی داشته باشید. همین Alt + Tab که الان برای پرش میان پنجره ها استفاده می کنید، از همین ویندوز شروع شده است.
Windows 95
برای بسیاری از کاربران، اولین کار پس از روشن کردن کامپیوتر ویندوزیشان فشردن دکمه Start است، منوی استارت اولین بار در ویندوز ۹۵ ظاهر شد. همچنین اصطلاحاتی چون مرور (Explore)، نوار وظیفه (Task Bar) و دسکتاپ نیز در ویندوز ۹۵ معرفی گردیدند.
Windows 98
در تصویر زیر که محیطی کلی از ویندوز 98 هست چیز جدیدی برای مشاهده وجود ندارد. تقریبا هیچ تغییری نمی توان در رابط کاربری ویندوز نسبت به نسخه قبلی یافت. ویندوز 98 بیشتر از آن که نسخه جدیدی از ویندوز باشد، یک به روزرسانی جزئی روی ویندوز 95 بود.
Windows 2000
این نسخه از سیستم عامل برخی ویژگیهای جدید را در رابط کاربری خود به همراه آورد. چیزهایی چون شفافیت و افکتهای سایهدار همگی در ویندوز 2000 معرفی گردیدند، با این حال ویندوز 2000 بهترین نبود.
Windows ME
ویندوز ME در سال 2000 منتشر و کاربران خانگی و معمولی را هدف قرار داد. در این نسخه امکانات شبکه و چندرسانهای (Movie Maker, Media Player 7) ارتقاء یافته بود. ویندوز ME آخرین سیستمعامل مایکروسافت با کد ویندوز ۹۵ بود پس از آن مایکروسافت هسته ویندوز را در XP تغییر داد.
Windows XP
از این پس از ویندوز XP می شد به عنوان یک سیستم عامل یاد برد. در کل رابط کاربری در مقایسه با ویندوز 2000 تغییر عمدهای نکرده بود، ولی ظاهر و رابط کاربری و بصری آن بسیار متفاوت بود می شود گفت مایکروسافت عالی عمل کرده بود.
Windows Vista
مایکروسافت پس از عرضه ویندوز ویستا با مشکلات اساسی مواجه شد. اما اگر صادق باشیم، ویستا آن قدرها هم بد نبود. سیستم عامل جدید با خود یک رابط کاربری نو به نام Aero را آورد و طراحی منوی استارت نیز کاملا متحول شده بود.
Windows 7
سه سال پس از ویندوز ویستا، ویندوز ۷ منتشر شد و ناگهان تمام کمی و کاستیها و مشکلات ویندوز ویستا را از خاطر کاربران پاک نمود. رابط کاربری Aero همچنان وجود داشت، اما ویژگیهای جدیدی همچون Aero snap، Aero peek، Taskbar grouping، آیکونهای بزرگ تر روی نوار وظیفه و پشتیبانی از صفحات چند لمسی، ویندوز ۷ را به آن چه امروز میبینیم تبدیل نمودند و آن قدر میان ما کاربران محبوب شد تا لقب محبوبیت گرفت.
Windows 8
بزرگترین تغییر اعمال شده روی این ویندوز، استفاده از رابط گرافیکی جدیدی بود که جایگزین کلید استارت سنتی ویندوز شده بود. این ویژگی جدید که مترو نام دارد، در بردارندهی اپلکیشنهایی برای نمایش تصاویر، ویدئو، ایمیل وموزیک است و صرفا برای استفاده در ابزارهایی با صفحهی نمایش لمسی ایجاد شده است. بعد از نصب این ویندوز مشکل اکثر کاربران و سردرگمی آن ها دکمه استارت بود و می توان این ویندوز را پنجره ای رو به دنیای تبلت ها دانست.
Windows 10
شاید یک از جدید ترین و زیبا ترین ویندوز های ساخته شده توسط شرکت مایکروسافت باشد که باتوجه به امکانات گسترده اش همه را به وجد می آورد.... در این سیستم عامل سعی شده تا از بهترین برنامه ویرایش برای عکس و حتی کارهای 3D یا سه بعدی است.
محققان انگلیسی با استفاده از اکسیژن موجود در هوا سوخت پاک ساخته اند.
به گزارش زیست آنلاین، محققان با استفاه از اکسیژن موجود در هوا از گاز متان، متانول ساخته اند که نوعی سوخت پاک به شمار می رود. در این روش از اکسیژن آزاد موجود در هوا، مواد شیمیایی بی ضرر و با کمک فرایندهای صرفه جو، انرژی تولید می شود.
چنین کشفی به تولید ارزانتر سوخت پاک در سراسر جهان کمک می کند.
محققان دانشگاه کاردیف انگلیس با استفاده از کاتالیزورهای ساده متانول را تولید کردند. این کاتالیزور عکس العمل های شیمیایی را سرعت می بخشد. به این ترتیب تولید متانول در دمای کم و با کمک اکسیژن و پراکسید هیدروژن انجام می شود.
به گزارش مهر، درحال حاضر متانول حاصل شکست مولکول های گاز طبیعی در دمای بالاست. این روش بسیار پرهزینه و انرژی بر است.
پس از چهار سال همکاری پژوهش گران اروپایی و ویتنامی در کارخانه عظیم پرورش آبزیان، واقع در دلتای مکونگ در جنوب ویتنام، این ایده تبدیل به واقعیت شد.
به گزارش زیست آنلاین، در این کارخانه عظیم، روزانه حدود هشتاد تن زباله ماهی باقی میماند که تبدیل به روغن ماهی میشود که بر اساس آن، دانشمندان روند تبدیل زباله ماهی به بیو دیزل یا گازوئیل زیستی را آغاز کردند.
تیجا پالمن، شیمی دان در رابطه با این طرح به یورونیوز بیان نمود "ما به روغن ماهی، متانول و کاتالیزور قلیایی اضافه میکنیم و از به هم زدن و حرارت دادن این مخلوط، بیو دیزل به دست میآوریم به این ترتیب ما ابتدا روغن ماهی را در دستگاه پمپاژ میکنیم و رآکتور آنرا مخلوط و گرم میکند.
بعد مخلوطی از متانول و کانالیزور آماده نموده و این مخلوط را به روغن ماهی اضافه میکنیم. سپس حاصل آن را چند بار با آب شستشو میدهیم و بیودیزل را از آن جدا میکنیم. لازم به ذکر است که ظرفیت نهایی این کارخانه، تولید روزانه سیزده تن بیودیزل است.
به گزارش برق نیوز، بیودیزل محصول این کارخانه میتواند روزانه یکصد و پنجاه مگاوات در ساعت برق تولید کند که به نظر پژوهشگران برای تامین انرژی خود کارخانه و نیز انرژی مورد نیاز مناطق اطراف که زندگی مردم آنها وابسته به فعالیتهای ماهیگیری است، کافی خواهد بود. همچنین به صفر رساندن زباله مواد غذایی، حفظ محیط زیست و دست یابی به توسعه پایدار به مزیتهای این طرح باید اضافه نمود.
آینده صنعت خودرو، بهسمت پاکتر و ارزانتر شدن پیش خواهد رفت. روندی که عملا چالشی برای خودروهای بنزینی کنونی محسوب میشود.
به گزارش زیست آنلاین، تنها در شهر مادرید، پایتخت اسپانیا، بالغ بر ۱۰۰هزار مشتری در مدت پنج ماه، بهسمت سرویس جدید درخواست خودروی برقی Emov گرایش پیدا کردهاند که این رقم در حال نزدیک شدن به تعداد بالای سفرهای درخواستی از شرکت اروپایی خدمات اشتراک خودروی Daimler’s Car۲Go است. با این وجود، بر اساس آمار، بسیاری از افراد نگران هستند که اگر خودروی الکتریکی داشته باشند، همیشه با معضل شارژ کافی روبهرو خواهند بود. درهمین راستا شرکت خودروسازی رنو با کوالکام تکنولوژیز و شرکت حمل ونقل سبز Vedecom سیستم شارژالکتریکی بیسیم خودرو(DEVC) را ساختهاند.
این سیستم قادر است انرژی را هنگام حرکت از کف جاده دریافت کند. رونمایی و آزمایش از این سیستم در مسیری ۱۰۰ متری در فرانسه انجام شده است. این مسیر دارای پدهایی بوده که بهطور بی سیم ۲۰ کیلووات برق را به دریافتکنندههایی ارسال میکنند که زیر دو خودروی الکتریکی Renault Kangoo ZE نصب شدهاند. این فناوری توانست باتری خودرو را در حالی شارژ کند که با سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساعت در جاده در حال حرکت بود. البته شرکت Vedecom آزمایشهای بیشتری انجام خواهد داد و در آینده به موضوعاتی مانند شناسایی خودرو و احراز هویت هنگام ورود به مسیر شارژ کننده همراه متغیرهایی مانند سرعت خواهد پرداخت. سیستم DEVC بخشی از پروژه ۹ میلیون یورویی اتحادیه اروپا به نام FABIC است که ۲۵ سازمان در آن شرکت میکنند.
همچنین نیسان نیز بیکار نبوده و در طول ماههای اخیر، از خودروی جدید و بدون سرنشین خود رونمایی خواهد کرد. این اولین مدل نیسان است که میتواند بدون دخالت راننده حرکت و حتی توقف کند. در هفته گذشته نیسان برخی از قابلیتهای خودران جذابش را روی برخی مدلهای شاسیبلند از جمله مدل ایکس تریل نصب و در یک تست رانندگی در نیویورک امتحان کرد. مهمترین مواردی که آزمایش شدند عبارتند از توانایی حفظ خودرو بین خطوط، پیچیدن در تقاطعها، حفظ فاصله مناسب با خودروهای دیگر و ورود به محل پارک خودرو. توانایی کنترل خودرو بدون اعلام قبلی و در کمتر از سه ثانیه نیز جزو توانمندیهای خودروی جدید نیسان است. البته این نوع از روباتهای کنترلگر که بر خودروهای نیسان نصب شده اند، در واقع «سیستم خودران» محسوب نمیشوند.اما مدیران این شرکت وعده دادهاند که لیف مدل ۲۰۱۸ مجهز به سیستم خودران خواهد بود. اگرچه این امر قابلیت تازهای در بازار خودرو نیست، اما نکته مهم این است که مدل جدید نیسان، قیمتی کمتر از ۴۰ هزار دلار خواهد داشت.
رئیس هیات مدیره انجمن علمی انرژی بادی ایران، ناهماهنگی در بین دستگاه های مختلف دولتی را معضل اصلی در راستای توسعه صنعت انرژی بادی در کشور دانست و گفت: متأسفانه در حال حاضر در هیچ نقطه کشور شاهد اقدامات گسترده ای در این زمینه نیستیم و تنها حدود یک دهم درصد از انرژی الکتریکی مصرفی کشور با استفاده از باد تولید شده است.
به گزارش زیست آنلاین،مشروح گفت و گوی با دکتر سید هاشم اورعی را در ادامه می خوانید:
آقای دکتر اورعی، ایران از چه جایگاه و ظرفیتی در حوزه انرژیهای بادی برخوردار است و چه اندازه از این ظرفیت استفاده می شود؟
کشور ما از نظر ظرفیت تولید برق از باد، از جایگاه ویژه ای برخوردار است و این قابلیت را دارد که بخش قابل توجهی از برق مصرفی کشور را از این طریق تولید کند. اما متأسفانه تاکنون توجه کافی به این بخش نشده است، به طوری که در سال 1395، حدود یک دهم درصد از انرژی الکتریکی مصرفی کشور با استفاده از باد تولید شده است. اما با این حال طی یکی دو سال اخیر اقدامات مثبتی در این زمینه مشاهد می شود که امید می رود در آینده شاهد رشد قابل توجه سهم انرژ ی بادی از کل انرژی الکتریکی مصرفی کشور باشیم.
کدام استانها و مناطق کشور از بیشترین ظرفیت به کارگیری انرژی بادی برخوردارند و اقدامات انجام شده در مناطق مختلف کشور را در این زمینه چگونه ارزیابی می کنید؟
مناطق بادخیز متعددی در کشور وجود دارد که از آن جمله میتوان به مناطق خواف در خراسان رضوی، میل نادر در سیستان و بلوچستان و کهک در قزوین اشاره کرد. تقریبا کل بخش شرقی کشور، از شمال تا جنوب به عنوان یک کریدور بادی از ظرفیت قابل توجهی برخوردار است. از نظر اقدامات انجام شده، متأسفانه در هیچ نقطه کشور در حال حاضر شاهد اقدامات گسترده ای نیستیم و از این نعمت الهی در حد مطلوب استفاده نمی کنیم.
به طور کلی چه ضعفها و کمبودهایی در زمینه استفاده از انرژی بادی در کشور ما وجود دارد؟
معضل اصلی در زمینه عدم توسعه صنعت انرژی بادی در کشور، ناهماهنگی در دستگاه های مختلف دولتی است. توسعه این بخش مستلزم هماهنگی و همکاری بخشهای متعدد ازجمله وزارت نیرو ، وزارت صنعت، معدن و تجارت، وزارت امور اقتصادی و دارایی، سازمان مدیریت و برنامهریزی، بانک مرکزی و... است. اما متأسفانه در حال حاضر تعدد و بعضاً تناقض برخی قوانین و دستورالعملها موجب طولانی شدن فرآیند شده است. از نظر فرهنگی نیز مسولان مربوطه بر این باور غلط هستند که انرژی بادی گرانتر از انرژی تولیدی نیروگاههای فسیلی است. در حال حاضر در سطح جهان، انرژی الکتریکی تولید شده از طریق نیروگاههای بادی با سوختهای فسیلی قابل رقابت بوده و در صورت توسعه این بخش، ما نیز میتوانیم ظرف چند سال به این نقطه برسیم.
ناهماهنگی نهادهای دولتی، مانع اصلی توسعه صنعت انرژی بادی/ جایگاه انرژی بادی در تأمین انرژی ساختمانهاصما:برای رسیدن به جایگاه مناسب در بخش به کارگیری انرژی بادی و استفاده بهینه از این نوع انرژی چقدر فاصله داریم؟
همانطور که عرض شد، کشور ما از نظر ظرفیت در جایگاه بسیار مطلوبی است. از نظر زیر ساخت صنعتی نیز خوشبختانه در شرایط مطلوبی قرار داریم و از نظر منابع انسانی نیز هیچ مشکلی وجود ندارد. جالب اینجاست که ما قوانین حمایتی مناسبی هم در کشور داریم که انگیزه کافی را جهت فعالیت در بخش انرژیهای تجدیدپذیر ایجاد کرده است.
آنچه می ماند، در بخش برنامهریزی اجرایی صحیح، هماهنگی بین دستگاهی در دولت، عزم و اعتقاد به این امر در دولتمردان و بالاخره کاهش مراحل پیچیده اداری و دیوان سالاری حاکم است.
چنانچه دولت توسعه صنعت انرژی بادی را در اولویت کاری خود قرار دهد، قطعا در طول دولت دوازدهم می توان ضمن ایجاد این صنعت و تامین حداقل 10 درصد از انرژی الکتریکی مصرفی با استفاده از انرژی باد، از سایر مزایای متعدد آن بهرهمند شد.
انرژی بادی بیشتر در چه بخش هایی مورد استفاده قرار میگیرد؟
از آنجایی که کشور ما از شبکه برق سراسری مطلوبی برخوردار است، کل برق تولیدی از منابع مختلف به شبکه منتقل شده و از این طریق مدیریت می شود. لذا نیروگاههای بادی نیز با ایجاد شرایط لازم جهت اتصال به شبکه از جمله فرکانس، سطح ولتاژ و...، کل انرژی تولیدی خود را به شبکه سراسری برق منتقل کرده و در مراکز مصرف مورد استفاده قرار می گیرد.
برای تأمین انرژی مورد نیاز ساختمانها، آیا می توان از انرژی بادی استفاده کرد؟
در بسیاری از کشورها اقدامات گستردهای در زمینه نصب توربینهای بادی کوچک بر فراز ساختمانها به ویژه ساختمانهای بلند انجام شده و نتایج مطلوبی به دست آمده است. لذا با برنامهریزی صحیح در بخشهای متعددی از کشور می توان با نصب این گونه توربینها بخشی از انرژی الکتریکی مورد نیاز را در بخش خانگی تأمین کرد.
رویکرد و اقدامات سایر کشور ها را در حوزه انرژی بادی چطور می بینید؟
در سال های اخیر بسیاری از کشورها سیاست انرژی خود را بر مبنای کاهش وابستگی به منابع سوخت فسیلی قرار دادهاند. به طوری که تا سال 2025 میلادی برای تولید انرژی الکتریکی مورد نیاز کشورشان، نیازی به سوخت فسیلی نخواهند داشت. در حال حاضر دانمارک 43 درصد از کل انرژی الکتریکی مورد نیاز خود را از طریق نیروگاههای بادی تأمین می کند.
طبق آمار رسمی در سال 2016 میلادی، در اروپا بیشترین سرمایهگذاری در بخش انرژی مربوط به توسعه نیروگاههای بادی بوده است. اما کشور چین در همین سال یک سوم کل ظرفیت جدید نیروگاههای بادی نصب شده جهان را به خود اختصاص داده است.
درخصوص ظرفیت نیروگاه بادی منجیل و نحوه تولید انرژی بادی در این منطقه از کشور توضیحاتی ارائه فرمایید.
نیروگاه منجیل قدیمی ترین نیروگاه بادی کشور است که دارای حدود 100 توربین و ظرفیت اسمی بالغ بر 70 مگاوات است. توربین های این مزرعه بادی 660 کیلوواتی و تکنولوژی آن متعلق به دهه گذشته است. این در حالی است که ما شاهد پیشرفتهای تکنولوژیکی قابل توجهی در دهه اخیر بودهایم و امروز شاهد نصب توربینهای 9-8 مگاواتی (بیش از 12 برابر) هستیم. از طرف دیگر عواملی چون عدم انتخاب صحیح توربین از نظر رژیم بادی، عدم نگهداری صحیح و همچنین مدیریت و مالکیت دولتی موجب شده است که از نظر تولید انرژی الکتریکی، این نیروگاه در سطح بسیار پایینی قرار داشته باشد.
معمولاً کشورهای آسیای شرقی به خاطر وجود بارانهای زیاد از پوشش گیاهی بالایی برخوردار است.
به گزارش زیست آنلاین، یکی از این کشورها چین است. جادههای شمال چین با درختان عنقا و برگهای پاییزی که در این فصل بر زمین میریزد، پوشیده شده است. این برگها عموماً در فصلهای سردتر سال سوزانده میشوند و همین مسئله منجر به تشدید مشکل آلودگی هوا در کشور چین میگردد. محققان چینی اخیراً روش جدیدی برای تبدیل مواد زائد ارگانیک به کربن کشف کردهاند که میتواند برای تولید برق با تکنولوژی بالا استفاده شود.
محققان فرآیند چند مرحلهای سادهای را برای تبدیل برگهای درختان به حالتی که میتواند به عنوان مواد فعال به الکترود متصل شود، استفاده کردند.
برگهای خشک شده برای اولین بار به پودر تبدیل شدند و سپس به مدت ۱۲ ساعت تا ۲۲۰ درجه سانتیگراد حرارت داده شدند. این محصول سپس پودری متشکل از میکروسفورهای کربنی کوچک تولید کرد. سپس این میکروسفورهای کربن با محلول هیدروکسید پتاسیم و با افزایش دمای مرحله به مرحله از ۴۵۰ تا ۸۰۰ درجه سانتیگراد حرارت داده شدند.
محققان مجموعهای از آزمایشهای الکتروشیمیایی استاندارد را روی میکروسفورهای متخلخل انجام دادند تا توان بالقوه آن را برای استفاده در وسایل الکترونیکی تعیین کنند. منحنی ولتاژ جریان برای این مواد نشان میدهد که این ماده میتواند تبدیل به یک خازن عالی شود. آزمایشهای بیشتر نشان میدهد که این مواد در واقع سوپر خازنهایی هستند که با ظرفیتهای ویژه ۳۶۷ فاراد بر گرم، در اصل ظرفیتی حدود بیش از سه برابر بعضی سوپر خازنهای گرافین دارند.
تحقیقاتی که توسط محققان انجام شده است، به شدت به دنبال راهحلهایی برای تبدیل زبالههای زیست توده به کربن متخلخل است که میتواند در تکنولوژی ذخیرهسازی انرژی مورد استفاده قرار گیرد. علاوه بر برگهای درخت، تیم و همکارانش به شکل موفقیتآمیزی مواد زائد سیب زمینی، کاه ذرت، چوب کاج، کاه برنج و دیگر زبالههای کشاورزی را به الکترودهای کربنی تبدیل کردهاند. محققان امیدوارند که بتوانند با بهینهسازی فرآیند آمادهسازی و امکان تغلیظ یا اصلاح مواد خام، خواص الکتروشیمیایی بیشتری را به کربن متخلخل اضافه کرده و آن را بهبود ببخشند.
به گزارش برق نیوز، ویژگیهای سوپر خازن از میکروسفورهای کربن متخلخل که از برگهای درخت عنقا ساخته شده است بیشتر از مواردی است که از پودرهای کربنی دیگر زبالههای زیستی تولید میشود. به نظر میرسد که ساختار خوب متخلخل یکی از ویژگیهای مهم این محصول است، زیرا از طریق یونهای الکترولیتی و سطح میکروسفورهای کربنی و همچنین افزایش انتقال و انتشار یون روی سطح کربن، تسهیل میشود. محققان امیدوارند با بهینهسازی فرایند و حتی امکان تغلیظ یا اصلاح مواد خام، خواص الکتروشیمیایی را افزایش داده و بهتر کنند.
جزر و مد دریاها بعنوان یکی از منابع انرژی تجدیدپذیر شناخته می شود. دانشمندان اروپایی در دریاچه استرانگفورد در ایرلند شمالی پیش نمونه ابزاری را آزمایش می کنند که برای تولید انرژی الکتریسیته از جزر و مد دریا طراحی شده است. این فناوری قادر خواهد بود هر سال ۱.۶ گیگاوات ساعت برق تولید کنند.
به گزارش زیست آنلاین، در دریاچه استرانگفورد در ایرلند شمالی تغییرات جزر و مد تا حدود چهار متر هم می رسد و سرعت آن بطور متوسط ۱.۴ متر در ثانیه است. در نتیجه اینجا مکان مناسبی برای آزمایش نمونه اولیه ابزاری است که محققان اروپایی طرح موسوم به «پاورکایت» برای تبدیل انرژی جزر و مد به الکتریسیته طراحی کرده اند. این پیش نمونه شبیه یک هواگرد است که به زیر آب فرستاده می شود.
هی وبستبرگ، مهندس ارشد شرکت سوئدی «مینستو» که با این طرح همکاری می کند، درباره نحوه کار این نمونه اولیه می گوید: «این یک بادبادک (هواگرد) به بستر دریا می چسبد. در پدیده جزر و مد یک نیروی بالابرنده و حرکت آب به سمت جلو را داریم. در نتیجه پیش نمونه ما در کف دریا شروع به حرکت می کند و به خاطر بالهایش سرعت می گیرد. به این ترتیب توربین شروع به چرخیدن می کند و الکتریسیته تولید می شود.»
هماهنگی هواگرد زیر آبی با جریانهای جزر و مد
این بادبادک (هواگرد) زیردریایی به حسگرهای متعدد و ابزارهای ارتباطی هم مجهز است.
محققان در واقع می خواهند بدانند پیش نمونه آنها تحت چه شرایطی بیشترین میزان انرژی الکتریسته را تولید می کند و عمق، حرکت و جهت حرکت آب در جریانهای جزر و مد چه تاثیری بر انرژی تولید شده دارد.
این وسیله با مواد سبک ساخته و از نظر هیدرو دینامیک طوری طراحی شده که زیرآب خود را با جریانهای جزر و مد هماهنگ می کند.
کم و بیش شنیدهایم که نوشابههاى گازدار براى سلامتی زیان آور هستند، گرچه کمتر به این هشدارها توجه میکنیم اما تاکنون به استفاده هاى گوناگون آنها یا مزایایشان هم فکر کردهاید؟
جهان تاپسگلوب سایت استفادههای گوناگون و بعضاً عجیبی از «کوکاکولا» را ذکر نموده که مطالعه آن خالی از لطف نیست. به نوشته این سایت مهمترین عناوین استفادههای گوناگون کوکاکولا بشرح زیر است:
۱. در بسیاری از ایالتهای آمریکا، مامورین پلیس راه دو گالن کوکاکولا در صندوقعقب ماشینشان دارند تا در صورت تصادف رانندگی، خون را با کمک آن از جاده پاک کند.
۲. اگر تکهای از گوشت گاو را در یک ظرف محتوی کوکاکولا قراردهید، پس از دو روز ناپدید میشود!
۳. برای تمیز کردن چینیهای بهداشتی، یک قوطی کوکاکولا را داخل کاسه توالت بریزید و یک ساعت صبر کنید، سپس با آب پر فشار بشوئید. اسید سیتریک موجود در کوکاکولا لکهها را خیلی قشنگ از سطوح چینی میزداید.
۴. برای برطرفکردن لکههای زنگ از سپر آبکرم کاری شده اتومبیل، سپر را با یک تکه کاغذ (فویل) آلومینیوم مچالهشده آغشته به کوکاکولا بسائید و شاهد نتیجه مطلوب باشید.
۵. برای تمیز کردن فساد قطبهای باتری اتومبیل، یک قوطی کوکاکولا را روی قطبها بریزید تا با غلیان کردن، آن را تمیز کند.
۶. برای شل کردن پیچ و مهرههای زنگ زده، تکهای پارچه که لحظاتی قبل در کوکاکولا خیس شده است را برای چند دقیقه بر روی پیچ و مهره قرار دهید.
۷. برای پختن گوشت ران آبدار، یک قوطی کوکاکولا را داخل ماهیتابه خالی کنید، گوشت را لای کاغذ آلومینیوم بپیچید و داخل ماهیتابه بپزید. سی دقیقه قبل از اتمام پخت، کاغذ آلومینیوم را باز کنید، و آب گوشت را با کوکاکولای داخل ماهیتابه مخلوط کنید تا سس قهوهای رنگ عالیای به دست آید.
۸. برای پاک کردن چربی از لباسها، یک قوطی کوکاکولا را داخل ماشینلباسشویی پر از لباسهای چرب خالی کنید، پودر لباسشویی اضافه کنید و ماشین را روی دور عادی روشن کنید. کوکاکولا به تمیز شدن لکههای چربی کمک شایانی میکند.
۹. کوکاکولا همچنین بخار آب را از روی شیشه جلوی اتومبیل تمیز میکند. (در مناطق سرد و مرطوب، مثل Midwest در شمال ایالات متحده آمریکا، گاهی اوقات شیشه جلوی اتومبیل از بیرون بخار میکند که با برفپاککن پاک نمیشود.
۱۰. ماده موثر کوکاکولا اسید فسفریک با pH برابر ۲٫ ۸ است. اسید فسفریک، ناخن را در مدت حدود ۴ روز حل میکند. همچنین کلسیم را از استخوانها میزداید و عامل اصلی افزایش روزافزون پوکی استخوان است.
۱۱. برای حمل محلول کوکاکولا (محلول غلیظ شده)، کامیونهای حامل باید از علامتهای ویژه «مواد خطرناک» که برای حمل مواد به شدت خوردنده در نظر گرفته شده است استفاده کنند.
۱۲. توزیعکنندگان اصلی کوکاکولا بیش از ۲۰ سال است که از کوکاکولا برای تمیز کردن موتور کامیونهای خود استفاده میکنند.
کم و بیش شنیدهایم که نوشابههاى گازدار براى سلامتی زیان آور هستند، گرچه کمتر به این هشدارها توجه میکنیم اما تاکنون به استفاده هاى گوناگون آنها یا مزایایشان هم فکر کردهاید؟
جهان تاپسگلوب سایت استفادههای گوناگون و بعضاً عجیبی از «کوکاکولا» را ذکر نموده که مطالعه آن خالی از لطف نیست. به نوشته این سایت مهمترین عناوین استفادههای گوناگون کوکاکولا بشرح زیر است:
۱. در بسیاری از ایالتهای آمریکا، مامورین پلیس راه دو گالن کوکاکولا در صندوقعقب ماشینشان دارند تا در صورت تصادف رانندگی، خون را با کمک آن از جاده پاک کند.
۲. اگر تکهای از گوشت گاو را در یک ظرف محتوی کوکاکولا قراردهید، پس از دو روز ناپدید میشود!
۳. برای تمیز کردن چینیهای بهداشتی، یک قوطی کوکاکولا را داخل کاسه توالت بریزید و یک ساعت صبر کنید، سپس با آب پر فشار بشوئید. اسید سیتریک موجود در کوکاکولا لکهها را خیلی قشنگ از سطوح چینی میزداید.
۴. برای برطرفکردن لکههای زنگ از سپر آبکرم کاری شده اتومبیل، سپر را با یک تکه کاغذ (فویل) آلومینیوم مچالهشده آغشته به کوکاکولا بسائید و شاهد نتیجه مطلوب باشید.
۵. برای تمیز کردن فساد قطبهای باتری اتومبیل، یک قوطی کوکاکولا را روی قطبها بریزید تا با غلیان کردن، آن را تمیز کند.
۶. برای شل کردن پیچ و مهرههای زنگ زده، تکهای پارچه که لحظاتی قبل در کوکاکولا خیس شده است را برای چند دقیقه بر روی پیچ و مهره قرار دهید.
۷. برای پختن گوشت ران آبدار، یک قوطی کوکاکولا را داخل ماهیتابه خالی کنید، گوشت را لای کاغذ آلومینیوم بپیچید و داخل ماهیتابه بپزید. سی دقیقه قبل از اتمام پخت، کاغذ آلومینیوم را باز کنید، و آب گوشت را با کوکاکولای داخل ماهیتابه مخلوط کنید تا سس قهوهای رنگ عالیای به دست آید.
۸. برای پاک کردن چربی از لباسها، یک قوطی کوکاکولا را داخل ماشینلباسشویی پر از لباسهای چرب خالی کنید، پودر لباسشویی اضافه کنید و ماشین را روی دور عادی روشن کنید. کوکاکولا به تمیز شدن لکههای چربی کمک شایانی میکند.
۹. کوکاکولا همچنین بخار آب را از روی شیشه جلوی اتومبیل تمیز میکند. (در مناطق سرد و مرطوب، مثل Midwest در شمال ایالات متحده آمریکا، گاهی اوقات شیشه جلوی اتومبیل از بیرون بخار میکند که با برفپاککن پاک نمیشود.
۱۰. ماده موثر کوکاکولا اسید فسفریک با pH برابر ۲٫ ۸ است. اسید فسفریک، ناخن را در مدت حدود ۴ روز حل میکند. همچنین کلسیم را از استخوانها میزداید و عامل اصلی افزایش روزافزون پوکی استخوان است.
۱۱. برای حمل محلول کوکاکولا (محلول غلیظ شده)، کامیونهای حامل باید از علامتهای ویژه «مواد خطرناک» که برای حمل مواد به شدت خوردنده در نظر گرفته شده است استفاده کنند.
۱۲. توزیعکنندگان اصلی کوکاکولا بیش از ۲۰ سال است که از کوکاکولا برای تمیز کردن موتور کامیونهای خود استفاده میکنند.
.: Weblog Themes By Pichak :.